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Mecánica de vuelo.
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Disciplina que estudia el movimiento del avión como respuesta a las fuerzas y momentos exteriores.
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Actuaciones.
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Describen el movimiento del centro de gravedad del avión como respuesta a las fuerzas aerodinámicas.
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Estabilidad y control.
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Considera la aeronave como sólido rígido, para estudiar fuerzas y momentos que definen el centro de gravedad, la orientación o actitud.
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Función de los resultados obtenidos del estudio de la mecánica de vuelo.
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»Conseguir menor consumo.
»Mayor alcance. »Reducir carrera despegue/aterrizaje. |
Equilibrio.
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Define el estado de un cuerpo o sistema cuando la resultante es cero.
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Estabilidad.
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La respuesta de un sistema cuando se le mueve de una posición de equilibrio.
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Estabilidad dinámica.
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Es la propiedad de amortiguar las oscilaciones.
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Estabilidad estática.
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Tendencia inicial para volver a una determinada posición de equilibrio.
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¿Cuándo surgen las oscilaciones?
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Cuando un sistema tiene estabilidad estática positiva pero no suficiente estabilidad dinámica.
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Actitudes.
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La posición del avión al horizonte.
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Amortiguamiento vertical.
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Como responde el avión a los movimientos verticales.
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Amortiguamiento de alabeo.
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Como responde al desequilibrio de fuerzas que causa el alabeo.
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Estabilidad longitudinal.
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Movimiento del avión sobre su eje transversal.
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Sistema de propulsión.
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Sistema que transforma parte de una forma de energía (generalmente química) en energía útil para la propulsión del vehiculo.
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Sistema motopropulsor de hélice.
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»Hélice y alternativo.
»Hélice y turboeje. |
Sistema motopropulsor de chorro no autónomo.
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»Con turbomaquinas: turborreactor, turbofan.
»Sin turbomaquinas: estatorreactor, pulsoreactor. |
Sistema motopropulsor de chorro autónomo.
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»Químico: propulsante sólido, propulsante líquido.
»Eléctrico: termoeléctrico, electrostático, electromagnético. »Nuclear: motor nuclear. »Solar: motor termosolar. |
Sistema motopropulsor de hélice y no chorro autónomo (aerorreactor).
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Turbohélice y propfan.
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