Técnicas Para Conducir

Se utiliza en lugares planes

Se usa para poner en movimiento el vehí**** en semáforos, virajes en U, carreteras y avenidas

-Embrague a fondo, colocar 1ra o reversa
-Sin levantar el talón, embragar suavemente hasta retirar el pie
-Al avanzar... ayudar suavemente con el acelerador

Se utiliza en lugares planos

Se usa para poner en movimiento un vehí**** al salir de un taco o estacionarse

-Embrague a fondo y colocar 1ra o reversa
-Mantener el pie derecho topando el freno
-Embragar numéricamente, hasta moverse poquísimo
-Luego controlar con freno, con impulsos cortos

Se utiliza en lugares planos

Se usa para poner en movimiento el vehí**** al salir de un pare, ceda el paso o un viraje en U

-Embrague a fondo y colocar 1ra o reversa
-Mantener pie derecho topando el freno
-Embragar hasta la mitad
-Luego controlar con freno

Se utiliza en subidas pequeñas y lugares planos

Se usa para poner en movimiento un vehí**** al salir de un semáforo, carretera o pequeñas subidas

-Freno leve, embrague a fondo y colocar 1ra o reversa
-Embragar hasta la mitad y mantener embrague vibrando
-Retirar el freno de una
Esperar que avance un poco y luego acelerar suavemente y soltar ½ embrague

Se utiliza para salir de subidas pronunciadas

Se usa para poner en movimiento un vehí**** al salir de una subida pronunciada o semáforos

-Freno leve, embrague a fondo y colocar 1ra o reversa
-Embragar numéricamente hasta sentir leve vibración del embrague
-Luego soltar lentamente el freno hasta retirarlo (así quedará quieto en la subida)
-Ahora acelerar suave y constante entre 1000 y 1200 RPM
-Luego retirar lentamente el pie del embrague mientras se sigue manteniendo los RPM

-Embrague a fondo de forma rápida, seguido de freno a fondo suavemente
-Poner neutro y sacar pie del embrague
-Quedarse sólo con pie en freno por precaución

Se utiliza una canción: 1, 2, neutro, saco pie.

1. Ajustar asiento con palanca al lado derecha abajo del asiento
2. Medir distancia del pie izquierdo con pedal embrague, pierna semi inclinada
3. Colocarse cinturón (conductor y pasajeros)
4. Verificar que palanca de cambios esté en Neutro (pisando el embrague a fondo)
5. Insertar llave, girar a ON, esperar a que la aguja del combustible se quede quieta y luego encender vehí**** corto y suave.
6. Encender luces de posición + luces bajas
7. Ajustar los 3 espejos (2 exteriores y 1 interior)
8. Alinear neumáticos delanteros
9. Pisar el pedal del freno y desactivar freno de estacionamiento (si tira un poco hacia arriba, se presiona el botón, y se tira hacia abajo)

-Desactivar el freno de estacionamiento
-Girar todo el volante hacia donde deseo girar
-Colocar 1ra
-Intermitente hacia donde voy a girar
-Verificar peligro atrás y adelante
-Luego salir con alguna de las técnicas

-Levantar pie del acelerardor
-Embrague a fondo
-Coloco suavemente el cambio
-Levanto el embrague suave (sin levantar el talón de golpe)
-Retomar el acelerador suavemente

-Controlar (presionar poco el freno)
-Cuando la velocidad corresponda al cambio que deseo poner, presiono embrague a fondo, coloco el cambio
-Luego levantar suavemente el pie del del embrague
-Retomar el acelerador suavemente

1. Parar derecho, cerca y suave al lado de la solera (a no más de 30 cm de la solera)
2. Girar todo el volante hacia la solera
3. Levantar suavemente el freno hasta que los neumáticos delanteros topen la solera
4. Colocar freno de estacionamiento
5. Apagar luces de navegación y luces bajas
6. Apagar el motor
7. Embrague a fondo y poner reverse

1. Hacer los 9 pasos iniciales (en orden y saltándose el 8)
2. Embrague a fondo y colocar reversa, alejarse de la solera con los neumáticos chuecos y con suavidad para con la canción
3. Alinear los neumáticos delanteros
4. Embregue a fondo y colocar 1ra
5. Bajar pendiente con motricidad fina larga (al ir avanzando retirar solo el pie del embrague y quedarse con el freno leve)

1. Parar derecho, cerca y suave al lado de la solera (a no más de 30 cm de la solera)
2. Girar todo el volante hacia la calzada
3. Levantar suavemente el freno hasta que los neumáticos delanteros topen la solera
4. Colocar freno de estacionamiento
5. Apagar luces de navegación y luces bajas
6. Apagar el motor
7. Embrague a fondo y poner 1ra

1. Hacer los 9 pasos iniciales (al llegar al 8, dar 1 vuelta y media al volante)
2. Salir suave en subida en 1ra con cualquiera de las técnicas de subida (1/2 embrague o punto medio)

1. Poner el intermitente y para derecho en 1ra al lado del auto A (espejo con espejo)
2. Colocar reversa y retroceder derecho hasta que la mitad de mi auto (final de primera puerta de mi auto) quede a 50 cm de la cola del auto A (final de la segunda puerta del auto A)
3. Girar todo el volante hacia el lugar donde me voy a estacionar, retroceder hasta alinear el foco trasero del auto A con la mitad de la puerta del copiloto (aproximadamente en la manilla de la puerta)
4. Ahora girar todo el volante hacia el lado contrario, bajar el espejo de la solera y ubicarse dentro del auto A y el auto B
5. Alinear neumáticos delanteros, observar espacio que queda atrás y adelante, luego colocar 1ra o reversa y terminar la maniobra.

OBS: Si al tratar de quedar entre lo dos autos, toco la solera antes de quedar derecho, giro todo el volante hacia la solera, pongo primera y avanzo un poco con motricidad corta, luego giro el volante al lado contrario y retrocedo con motricidad corta hasta quedar derecho.

1. Poner intermitente, identificar los pilares del portón, poner la cola con el segundo pilar y parar
2. Avanzar unos 30 cm más y parar.
3. Girar todo el volante hacia donde me quiero estacionar, poner reversa y retroceder hasta quedar derecho.
4. luego seguir retrocediendo hasta quedar en el lugar y la posición deseada.
5. Para salir, se debe avanzar hasta que la solera quede con la mitad de la puerta y recién ahí girar el volante.