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14 Cartas en este set
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Cuales son las técnicas en frío que se le pueden aplicar a un pavimento
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Se le pueden aplicar
- Riegos: sin gravilla y con gravilla - Mezclas: abiertas en frío, grava-emulsión, lechadas y microaglomerados en frío y reciclados en frío |
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Tipos de riego sin gravilla a un pavimento
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Sin gravilla
Riego de Imprimación: aplicación de una emulsión bituminosa sobre una capa granular previa a la colocación sobre esta de una capa o un tratamiento bituminoso. Riego de Adherencia: aplicación de una emulsión bituminosa sobre una capa asfáltica o hidráulica, previa a la colocación sobre esta de una mezcla bituminosa. Riego de Curado: para que no pìerda humedad. |
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Riegos con gravilla (TSRG) (ASEREJÉ-DEJÉ)
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Ejecución de una o varias aplicaciones de una emulsión bituminosa sobre una superficie, complementada por una o varias extensiones de un árido de granulometría uniforme
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Que apoera un riego con gravilla (tsrg) a la carretera
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Aporta seguridad por macrorrugosidad, conserva la vida útil de los pavimentos, es una rodadura económica y de fácil conservación.
Provoca una rodadura ruidosa y no aporta capacidad portante |
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Mezcla abierta en frío
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Combinación de áridos gruesos con una emulsión bituminosa y ocacionalmente aditivos, cuyo proceso de fabricación no requiere en general calentar previamente los componentes. La mezcla, que puede ser almacenada, debe poderse extender y compactar a temperatura ambiente. Se diferencian en TMA: AF8, AF12, AF20 Y AF25
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Que aporta una Mezcla abierta en frío
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A la carretera:
-Buen comportamiento a la fatiga (flexible) - Seguridad vial (elevada macrotextura) - Confort sonoro (alto % de huecos) Al medio ambiente - Ventajas ecológicas (no requiere calentar) - Posibilidad de empleo de áridos locales - Posibilidad de empleo de material fresado de mezcla bituminosa. |
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Grava-emulsión
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Mezcla homogénea de áridos, emulsión bituminosa, agua y, ocasionalmente, aditivos, cuya fabricación y puesta en obra se realizan a temperatura ambiente y que se utiliza en capas inferiores de los firmes. Clasificacion en funcion a la curva granulométrica GE1,GE2, GE3. Aplicación: bases y subbases de nueva construcción, base en refuerzos, ante fisuras, regularizaciones, ensanches y reparaciones.
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Qué aporta la GRAVA-EMULSIÓN
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A la carretera
-Buen comportamiento a fatiga -Resistencia mecánica progresiva -Se adapta a soportes deformables -Capacidad de autorreparación -Excelente impermeabilidad Al medio ambiente -No requiere calentar -Áridos locales -Empleo de material fresado de mezcla bituminosa |
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Lechadas y microaglomerados en frío
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Son mjezclas fabricadas a temperatura ambiente con una emulsión bituminosa, áridos, agua y, eventualmente, polvo mineral de aportación y adiciones, cuya consisten cia es adecuada para su puesta en obra y pueden aplicarse en una o varias capas. Usos: impermeabilización y sellado, corrección de rodaduras deslizantes, tableros de puentes, etc.
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Reciclado en frío con emulsión bituminosa
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Mezcla homogénea, convenientemente extendida y compactada, del material resultante del fresado de una o más capas de un firme resultante del fresado de una o más capas de un firme existente en un espesor comprendido entre 6 y 12 cm, emulsión bituminosa, agua y, eventualmente, aditivos. A temperatura ambiente. Se clasifican en función del firme a reciclar.
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DATO DE COLOR
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Por consideraciones ambientales y de reutilización de los materiales existentes en los firmes y pavimentos, en las actuaciones cuya superficie de rehabilitaciñon sea superior a 70.000 m2, se deberán tener en cuenta, en el análisis de soluciones para rehabilitación del firme, técnicas de reciclado.
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Estudios de laboratorio para reciclado
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Contenido de agua
Contenido de betún Densidad inmersión-compresión-contenido óptimo de emulsión. |
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Que aportan los reciclados en frío con emulsión bituminosa
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A la carretera:
-Resistencia mecánica progresiva -Buen comportamiento a fatiga -Mayor rapidez de ejecución -Economía Al medio ambiente: No requiere calentar Conservación de recursos |
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Tratamientos Bituminosos Superficiales
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Se utilizan para mejorar las características de la superficie de rodamiento en caminos de bajo tránsito. Se utiliza el diseño Tagle. Aridos con 3/4, en peso deben presentar 2 o mas caras de fractura. Desgaste los angeles en 20-30%. Dosificación simple, doble o triple.
Esto no lo pregunto ni en parciales, lo pregunta en final y me la corto. |
