cuales fuerzas actuan en el avion	peso tracción levantamiento resistencia
función que genera efectos aerodinámicos	aumento de velocidad amplitud de giro control de dirección
que es un fluido	es un liquido en el que su densidad no varia con el cambio de presión a diferencia que ocurre con gases
hidrodinámica	estudia el comportamiento de los líquidos en movimiento
mecánica de fluidos	es la rama de la mecánica que estudia los movimientos de los fluido (liquido-gases) asi como la fuerza que los provocan
efecto venturi Giovanni batista	un fluido disminuye su presión al aumentar la velocidad o pasar por una zona de menor estrechamiento
daniel bernoulli	a mayor velocidad menor presión y menor velocidad Mayor presión
medio continuo	se que considera que el fluido es continuo a lo largo de espacio que ocupa
3 componente de la energia de fluido	energia cinetica: la energia debida a la velocidad que posea el fluido energia potencial gravitacional :debida a la altitud que pasea el fluido energia de flujo:la energia de un un fluido que contiene debido a la presión que posea
flujo laminar	movimiento con tino del flujo en el que ni hay movimientos y sus partículas se mueven paralelas sin cambio de dierrecion
flujo turbulento	cuando las partículas de flujo cambia de dirección y velocidad provocando remolinos
capa limite	flujo laminar que pose sobre un cuerpo sin desprenderse
perfil aerodinamico	es un cuerpo que posee una forma que permita aprovechar las fuerzas originadas por variaciones de aires y presiones de corrientes de aire
perfil alar	cuerpo aerodinamico capaz de general diferencias de presiones y velocidades entre sus extrados e intrados
ángulo de ataque	cuando la aeronave se encuentra en ascenso y ángulo a no mas de 20º si no podría desplomarse
angulo de desplome	es en el angulo de ataque en el cual se obtiene el valor máximo de levantamiento en el que en las corriente de aire se despegar la parte superior del ala presentando una zona turbulenta en el borde de salida
resistencia alar	esta ala nos produce resistencia al avance, mientras mas grande sea el ala mayor es la resistencia
resistencia inducida	prudicti de la sujstentcion
resistencia parasita	producidas por las partes externas del avion que no generan sustentación ni tracción
resistencia de rozamiento	se seque a que el aire que fluye pegado al fuselaje conocido como capa limite se encueran. las pequeñas obstrucciones que no permitan que el aire fluya libremente
velocímetro	indicador de la velocidad del avion con respecto al aire
altímetro	nos indica la altitud en pies tomando como referencia en nivel medio del mar
velocidades	v1:velocidad de desiscion. el piloto decide si con tinta con despegue o aborta vR: velocidad de rotación. en esta esta el pilo esta en la velocidad para despegar y jala el timon para incrementar el agudo de ataque
presión dinamica	se le conoce como presión de impacto es la que ejercen las partículas que ejercen un fluido al chocar contra un cuerpo
presión dinamica (velocímetro)	arco verde: contiene las velocidades mínimas y máximas a las que una aeronave opera sin flapes arco blanco: contiene las velocidades mínimas y Máximas c on el usos de flapes arco amarillo:velocidad de precaución solo se puede llegar ahi cuando no hay turbulencias linea roja: es la velocidad máxima a la que se puede llegar el avion no se debe de llegar a. la linea
presión estatica	es la presión que ejerce la atmósfera sobre un cuerpo cuando el aire esta en reposo. al haber movimiento entre el cuerpo y aire la presión estática dismuye
presión total:	es la suma de la presión estática con la presión dinámica. es constante ya que al diminuir una aumenta la otra

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