Por qué secciones está formada la parte inferior del buque (obra viva)	Las bodegas Depósitos de agua, víveres y combustible Sala de máquinas y motor o motores del buque	Son 3
En qué secciones se divide horizontalmente el buque	En cubiertas	C...
Cuál es la diferencia entre cubiertas exteriores e interiores	Si se incluyen en la obra muerta decimos que son exteriores, de lo contrario se denominarán interiores y deberán ser estancas	En obra muerta o en obra viva
Qué es la cubierta principal	Es la plataforma más alta que corre sin interrupciones de proa a popa y se encuentra en contacto con el exterior	Exterior
Dónde se encuentra el puente	En la cubierta principal	Exterior
Qué es el puente	Es el espacio donde se controla la navegación del barco	Navegación
A qué responde la forma del barco	Al conocimiento de los ingenieros navales en los principios físicos que inciden en el diseño de los cascos	Principios físicos
Cuál es la característica principal de los barcos	La curvatura de su casco y la continuidad de esa superficie curva, así como su silueta fusiforme	Curvatura
La forma del casco no difiere mucho de unos barcos a otros, pero de qué pueden depender sus variantes	Del uso, tipo de navegación y material con que se construyen	Son 3
En qué partes se puede dividir el casco de un barco	Proa, popa, estribor, babor, obra viva, obra muerta y línea de flotación	Son 7
Qué medidas principales correspondientes a las dimensiones perpendiculares definen al barco	Eslora, manga, puntal y calado	Son 4
Qué es el plano de formas	Es un dibujo diédrico que describe con precisión la curva que debe seguir la forma del casco en cada sección	Diédrico
Cuáles son las 3 clases de planos que se pueden trazar en un espacio tridimensional	Plano de quilla o plano de base Plano de la cuaderna maestra Plano diametral o de crujía	Quilla
Qué son los planos de carga	Plano en el que se detalla la cantidad de mercancía guardada en cada compartimento	Detalle de cantidad de mercancía
Como se utilizan los planos de carga	Al ir embarcando la mercancía se la va incorporando en dicho plano en el lugar de su estiba, ocupando un espacio proporcional a su volumen y poniendo los detalles sobre la misma que sean necesarios	Incorporación
Qué es la estiba	El arte de colocar la carga a bordo para ser transportada con un máximo de seguridad para el buque y su tripulación, ocupando el mínimo espacio posible, evitando averías en la misma, y reduciendo al mínimo las demoras en el puerto de descarga	Arte
Qué es lo primero que tenemos que tener en cuenta a la hora de cargar un buque	La estabilidad y la seguridad	Son 2
Cómo se logran la estabilidad y seguridad cuando se carga el buque	Consiguiendo una altura metacéntrica positiva y adecuada al tipo de buque	Altura metacéntrica
Cómo debe salir del puerto el buque tras cargarse	Sin escora	Escora
Qué tanques conviene tener llenos antes de comenzar la carga	Los tanques de lastre	Lastre
Por qué conviene tener llenos los tanques de lastre antes de comenzar la carga del buque	Porque así, a medida que se cargan se podrá ir deslastrando y dichos tanques permiten adrizar al buque al finalizar la carga	Adrizar
Cómo se opera para cargar mercancías secas a granel	Se realiza con los tanques de lastre vacíos porque la carga irá directamente al plan de la bodega	Plan de la bodega
Qué son las bodegas y tanques	Espacios generalmente de forma rectangular, situados bajo cubierta y en los que se estiba la carga introduciéndola por la cubierta, por unas aberturas denominadas escotillas	Rectangular
Cuál es la diferencia entre bodegas y tanques	Qué las bodegas son integrales, es decir forman parte del casco por división del espacio de carga situado bajo cubierta y los tanques son independientes, ya que van acoplados en el interior del casco o sobre cubierta	Integrales e independientes
De qué depende la utilización de bodegas o tanques en barcos de pesca	Del tipo de almacenamiento que se realice, por ejemplo si se usa agua de mar o salmuera para conservar el pescado se utilizarán tanques en vez de bodegas	Almacenamiento
De qué dependerá el volumen de las bodegas del barco	De las necesidades de almacenamiento y del tipo de barco	Según necesidad
Si no es posible acceder a los planos del barco, debemos calcular el volumen de los diferentes tanques o bodegas de carga, pero de qué depende este volumen	De la forma del tanque o bodega	Forma
Con qué tipo de volúmenes tendremos que trabajar normalmente en el buque debido a la forma natural de éste	De tipo trapezoidal	Trapecio
Qué metodologías se utilizan para calcular el volumen de un cuerpo limitado por una superficie curva, un plano base y 4 secciones verticales paralelas entre sí 2 a 2	La regla de los trapecios y la regla de Simpson	Son 2
En qué método se basan la regla de los trapecios y la de Simpson	En el método de integración aproximado	Integración
Cuál es el procedimiento para el cálculo del volumen de una bodega	Se mide su longitud por encima de la cubierta Se divide está dimensión resultante en un número de partes iguales (H) Por estas divisiones se trazan secciones o planos transversales que dividen al volumen de la bodega en un número de volúmenes parciales Para cada sección transversal se mide el puntal y se divide en un número de partes iguales (h) La mangas se miden unas veces fuera de miembros, y otras entre las caras internas de las cuadernas	Volúmenes parciales
En el cálculo del volumen de la bodega que porcentaje se le suele descontar de la capacidad total	El 1-2% por obstrucciones	1-2
Cómo se define el factor de estiba	Cómo la relación entre el peso y el volumen de la mercancía a transportar	Relación
Qué elementos hay que tener en cuenta para el cálculo del factor de estiba	El hielo, el agua, la caja y "broken estawage"	Son 4
Qué dato conocemos si sabemos el factor de estiba y el porcentaje ocupado de la bodega	El peso del pescado a bordo	Peso
A que forma estandarizada hay que convertir normalmente el peso del pescado a bordo	A peso vivo del pescado	Vivo
Qué es el factor de conversión	Es un coeficiente numérico utilizado para convertir el peso del pescado procesado a peso vivo	Convertir
Para qué necesitamos conocer el peso total en vivo	Para determinar el total de capturas retenidas	Capturas retenidas
Cómo se calculará el peso vivo real	Multiplicando el peso procesado por el factor de conversión	Multiplicación
Porqué causas puede variar el factor de conversión	Según la especie Las técnicas de procesado Eficiencia del equipo de elaboración Entrenamiento del personal encargado de la elaboración manual	Son 4
Cuál será el error máximo de estimación permitido según el R 1224 / 2009	un 10%	10
Dónde se recogen los factores de conversión y los códigos de presentación comunitarios empleados para la estimación del peso de pescado vivo	En 3 anexos del R 404 / 2011	2011
Qué coeficiente de conversión se aplicará cuando no exista en el reglamento 404 / 2011 para una especie o presentación determinada	El establecido por el EM	EM
Cuál es la función más importante de los inspectores y observadores de pesquerías	La estimación independiente y precisa del total de capturas desglosadas por especies	Estimacion
De quién tienen que ser independientes las estimaciones de inspectores y observadores	De las efectuadas por el capitán	Capitán
Cuáles son las informaciones más fiables a la hora de estimar las capturas	Las obtenidas en el momento del pesaje en el puerto de desembarque, pero esto es imposible en una inspección en alta mar	Puerto
Cómo debe ir expresado el peso del pescado en el cuaderno diario de pesca	Como peso vivo	Vivo

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